剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 骏星 6小时前 :

    21世纪是缺少剑戟片导演,还是缺少符合武士气质的演员?满足一项也不至于拍的这么差,在新选组系列电影中,几乎纯洁白开水似的流水账,不带一丁点的氛围剑戟片。本该精彩的情节还没开始即是结束,就算历史纪录片也赠送半分钟的动作戏,无高潮的低温燃烧,真亏了这个片名。视角观点,其实不如《壬生义士传》,更不如上世纪剑戟片。

  • 闻人安晏 9小时前 :

    土方岁三视角新选组的故事,剧情比较平缓,时长有点赶,大量的背景信息一句话带过,虽然我有一点相关历史知识看着还有点不太明白。

  • 雅美 9小时前 :

    这是一部残酷而极富诗意的电影,残酷是来源于战争本身,而诗意则来自于制作团队绝高的审美。

  • 歧绣文 6小时前 :

    看懂挺进师的故事,争做新时代的挺进师,让祖国愈来愈强是我最终的信仰!

  • 薇珍 0小时前 :

    有些人表面上是萨摩的西乡隆盛,其实是新选组的近藤局长。

  • 盍依凝 9小时前 :

    故事还是比较简单的,接到目标之后就开始执行。比较惊讶的是全程都是方言,增添了更多的真实感。

  • 驹寒云 8小时前 :

    如今的和平来之不易,前人用鲜血栽树,我们乘凉之时决不能忘记他们的付出。

  • 羊舌飞白 6小时前 :

    充满水墨质感的一部战争电影,独特的美学风格让人不自觉重新审视战争片这个类别,原来还可以有这样的呈现方式。

  • 潜凝雪 3小时前 :

    革命精神传承媒介又有了新的突破,这部别样的战争片带给观众全新的体验,沉浸式观影过程中能更好地理解革命精神,理解有助于传承,相辅相成。

  • 衷悦心 5小时前 :

    故事不够,视听来凑,前半段在干什么啊!最后二十分钟最值得一看

  • 韵雅 0小时前 :

    虚实梦幻,立意高远,血雨之下,我们是自己人。为了更多的选择。

  • 萱锦 9小时前 :

    黑白色像极了从前的老胶片,那种独有的质感反而为整个故事增添了一丝艺术性,很喜欢的一部作品。

  • 衷安双 8小时前 :

    开头的拉出长镜头就一直在晃,从头到尾颜色都很暗,因为不调色,这个片子肯定让人没法看下去。所有人物都立不起来,剧情薄弱,人物之间建立不起关系,动机也不成立。这次最大的收获可能就是,见到了耳闻已久的衰翁😎

  • 美花 6小时前 :

    浙派的美学镜头是极富艺术魅力的,光影变幻间留足遐想的空间,冲击力很绝。

  • 胥骊婷 4小时前 :

    悲壮的战争可以是大炮轰鸣,可以是枪击连连,但是也可以是孤军在陌生环境静悄悄的前行,在寂静中迎接未知的艰险,紧张的氛围感一下拿捏住了。

  • 柏访曼 4小时前 :

    最后那个脸拉镜头让我以为会转化成一个象征符号或一幅画之类的。

  • 百力夫 7小时前 :

    这是一部一个人的使命,却完成的十分的艰难,很出乎意料导演用另一种方式来呈现,与平时欣赏别的战争片有所不同,影片里没有那么多的喊口号似的台词,也没有花里胡哨的情感戏。

  • 邬碧春 2小时前 :

    “人类总有些部分,即便身经百战也不会改变,所以我们才能走到今天。”

  • 频德馨 0小时前 :

    暑期来临,希望更多年轻人能走进影院观看这部电影,浙西南革命精神振奋人心,应该被更多人看到并传承。

  • 谌飞舟 7小时前 :

    2.5……这样的制作这样的卡司这样的时长,怎么还能把司马辽太郎的作品拍成这样???要说的想说的东西太多,以一部电影的容量来拍新选组从创立到消亡还是太勉强了?

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